陸上型:內(nèi)蒙風(fēng)場(chǎng)塔筒螺栓在線(xiàn)監(jiān)測(cè)
2021-10-14塔筒每層部署測(cè)點(diǎn)8個(gè),共三層,監(jiān)控策略為定時(shí)巡檢模式。用戶(hù)基于USG二次開(kāi)發(fā)包進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),將監(jiān)測(cè)結(jié)果接入自主的監(jiān)控系統(tǒng)


塔筒每層部署測(cè)點(diǎn)8個(gè),共三層,監(jiān)控策略為定時(shí)巡檢模式。用戶(hù)基于USG二次開(kāi)發(fā)包進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),將監(jiān)測(cè)結(jié)果接入自主的監(jiān)控系統(tǒng)
葉根螺栓每個(gè)葉根部署測(cè)點(diǎn)8個(gè),共24個(gè)測(cè)點(diǎn),監(jiān)控策略為:1min巡檢模式。用戶(hù)使用基于云服務(wù)的UYates在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),各個(gè)通道實(shí)時(shí)顯示螺栓預(yù)緊力值、變化量及超限報(bào)警
2021年1月14日,準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到螺栓預(yù)緊力超限及對(duì)應(yīng)編號(hào),第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警,1月15日螺栓斷裂,并卡住變槳機(jī)構(gòu),直接折彎,及時(shí)預(yù)警以防止事故惡化。
塔筒每層部署測(cè)點(diǎn)8個(gè),共三層,監(jiān)控策略為定時(shí)巡檢模式。用戶(hù)基于USG二次開(kāi)發(fā)包進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),將監(jiān)測(cè)結(jié)果接入自主的監(jiān)控系統(tǒng)